出于安全和監(jiān)控目的，安裝在車輛中的事件數(shù)據(jù)記錄器（EDR）可以稱為汽車黑匣子。但是與其他汽車功能相比，它從未被視為購買新車的功能：它沒有提供高性能V8發(fā)動機(jī)所帶來的刺激，而潛在的購車者通常對新車的購買興趣信息娛樂系統(tǒng)，如果他們對EDR給予任何關(guān)注，那將是非常不尋常的。
 
盡管如此，隨著更多的半自動和全自動駕駛車輛在公共道路上進(jìn)行測試，并最終成為大眾的生產(chǎn)模型，EDR將變得越來越關(guān)鍵。在這些車輛中，作為ADAS系統(tǒng)一部分存儲在EDR中的攝像機(jī)和傳感器數(shù)據(jù)將在以下方面發(fā)揮關(guān)鍵作用：
 
•通過收集倒數(shù)第二個信息來確定道路交通事故的過錯和責(zé)任
•提供數(shù)據(jù)，以幫助汽車制造商在發(fā)生事故時改進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)的設(shè)計
•根據(jù)收集的統(tǒng)計事件數(shù)據(jù)，告知立法者制定公共道路上自動駕駛車輛法規(guī)的方法
 
這意味著EDR的規(guī)范和操作對于汽車OEM以及保險業(yè)和政府都非常重要。EDR需要持續(xù)記錄數(shù)據(jù)，但僅需要捕獲最后一個事件，這需要快速的寫入時間及其在惡劣環(huán)境下保留最后一個事件數(shù)據(jù)的能力?？煽啃院托阅苁菍DR至關(guān)重要的關(guān)鍵特性。
 
故障安全存儲的需求使我們面臨當(dāng)今基于閃存或EEPROM的EDR設(shè)計的復(fù)雜性。在某些情況下丟失數(shù)據(jù)的風(fēng)險正在導(dǎo)致汽車制造商對另一種經(jīng)過驗證的非易失性存儲技術(shù)（例如鐵電RAM或FRAM）產(chǎn)生新的興趣。FRAM的屬性-即時寫入功能，無限的耐用性，高數(shù)據(jù)完整性以及與功能安全要求的協(xié)調(diào)-非常適合于新的和更可靠的EDR應(yīng)用。cypress代理商英尚微電子可提供FRAM產(chǎn)品解決方案等技術(shù)方面支持。


本文關(guān)鍵詞：FRAM

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